Fördern
Es wird zwischen Befördern und Fördern von Frischbeton unterschieden. Unter Befördern wird die Anlieferung des Frischbetons verstanden, z. B. vom Transportbetonwerk oder von einer benachbarten Baustelle. Der Beton ist während des Beförderns vor schädlichen Witterungseinflüssen - Hitze, Kälte, Niederschläge, Wind - zu schützen. Er kann mit beliebigen Fahrzeugen befördert werden. Es muss jedoch gewährleistet sein, dass keine Bestandteile, insbesondere kein Zementleim, verloren gehen.
Wird Baustellenbeton von einer benachbarten Baustelle nicht in Fahrzeugen mit Rührwerk oder Mischfahrzeugen zur Verwendungsstelle befördert, muss Beton der Konsistenzbereiche KP, KR und KF spätestens 20 Minuten, Beton der Konsistenz KS spätestens 45 Minuten nach dem Mischen vollständig entladen sein. Letztes gilt auch für Transportbeton. Fahrzeuge mit Rührwerk oder Mischfahrzeuge sollen nach spätestens 90 Minuten entladen sein. Warme Witterung oder starke Sonneneinstrahlung können kürzere Zeiten erforderlich machen.
Das Fördern des Frischbetons beginnt mit der Übergabe des Transportbetons auf der Baustelle bzw. bei Baustellenbeton mit der Entleerung des Mischers; es endet an der jeweiligen Einbaustelle. Förderart und Betonzusammensetzung sind so aufeinander abzustimmen, dass Entmischungen zuverlässig verhindert werden. Außerdem hängt die Wahl des Fördermittels - Krankübel, Pumpe, Förderband usw. - von den Besonderheiten der jeweiligen Baustelle (z. B. Einbauleistung, Bauwerksgegebenheiten), von der einzubringenden Menge, der Förderweite und Förderhöhe, den Bauteilabmessungen und den für die Baustelle verfügbaren Geräten des Unternehmens ab.
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